【超人氣產品】例說DXP 2004-要去哪裡買?
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作者： 張義和, 陳敵北, 周金聖
新功能介紹- 出版社：新文京
新功能介紹 - 出版日期：2004/10/11
- 語言：繁體中文
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29日股東會 GIS、信驊談營運 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
本周包括觸控大廠業成GIS-KY、伺服器遠端控制（BMC團購人氣商品發燒好康）晶片信驊等，都將舉行股東會。除了配息議程之外，外界也關注相關業者後續的營運展超值推薦暢銷排行望。GIS預計29日舉辦股東會，由董事長周賢穎親自主持。GIS今年首季受送禮推薦2018流行商品惠三星新機拉推薦知名購物網貨，屏下指紋辨識模組出貨暢旺，首季營收294.36億元，年增32%，惟季減43%，稅後純益6.89億元，季減58%，年增14.5%，每股純益（EPS）2.04元。. } }); } 另外，信驊同樣也於29日舉行股東會，去年EPS為20.2元，並已擬配發現金股利18元。該公司是全球第一大伺服器管理晶片廠，累計前四月合併營收為7.41億元，年增0.3％，首季EPS為5.43元。經濟日報提供 分享 facebook
普悠瑪翻覆誰的錯？台鐵員工提證據：超速恐非主因
普悠瑪翻覆意外，肇事責任仍在釐清當中，檢方初步研判疑似是超速釀禍，不過有台鐵員工表示，透過通聯記錄和監視器交叉比對，超速恐怕不是翻車主因。
據《三立新聞網》報導，台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝表示，依照事發當時監視器畫面來看，普悠瑪當時沒有傾斜，正常情況列車過彎時會傾斜5-8度，黃德輝提到「如果正常傾斜的話，即便開到140公里，都可能不會翻覆」，疑似事發時空氣壓縮機故障，影響普悠瑪傾斜或是傾斜不正常，導致列車出軌翻覆，且就通聯紀錄來看，一路上第8車廂問題不斷，直到冬山和新馬站意外發生前2分鐘，司機員回報第8車執行復位動作還是會跳開，壓縮機也跟著停止。
此外，黃德輝質疑若是超速所造成的翻覆，8節車廂在彎道上應該會同時翻覆才對，且依照慣性定律，車廂出軌後會呈現L型，但這次意外車廂卻是呈現W字型，黃德輝懷疑恐是車廂動力馬達出問題，才導致普悠瑪翻覆。
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