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  • 出版社:全華圖書   
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  • 出版日期:2010/04/29
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



選題材股 不隨貿易戰起舞 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
生技股較不受美中貿易戰波及,是法人較看好進退兼具的類股。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 雖然美股主要指數昨(24)日多數以上漲作收,不過,費城半導體指數仍下跌收盤。在科技股走勢較為疲軟之下,法人表示,美中貿易戰擴及到華為風暴,衝擊國際股市;現階段的台股操作仍以挑選具有題材的個股為宜,較有利多頭的非逛不可超值推薦題材包括:財報佳、高現金殖利率、不受貿易戰干擾的生技及特別題材的個股。宏遠投顧副總陳國清表示,可留意第一季獲利不錯且第二季及下半年業績及獲利展望佳的個股,部分這類中小型股或強勢股回檔修正1~2成以上,短線區間操作;若股價跌得夠年終募集2018流行產品深、夠便宜,可長線波段操作。. } }); } 群益投顧表示,統一(1216)首季財報業績出色,認列統一中控、統一超商兩大轉投資收益,使得單季稅後盈餘為52.76億元,年增幅23.1%,每股純益(EPS)0.93元,毛利率為34.42%,都是歷年同期新高。貿聯-KY(3665)首季稅後盈餘3.31首選商品億元、年增46.74%,毛利率23.2%,為七季以來高點,預估IT及車用產品全年會有雙位數成長,4月營收20.94億元已繳出歷史新高成績。台股的高殖利率題材向來吸引國際中長線基金布局,隨著股價下探支撐,殖利率反而更為提升。高線金殖利率股的電信族群常是法人逢低介入標的,法人表示,遠傳(4904)去年最新推薦商品每股純益2.88元,每股擬配發3.75元現金股利,盈餘分配率高達130%,這也是連續六年現金股利維持每股3.75元的水準。金融股也具備現金殖利率題材,例如,兆豐金(2886)去年大賺282億元,EPS 2.07元,穩坐公股金控之冠,每股將配發現金股利1.7元。玉山金(2884)今年將配發每股現金股利0.71元,是近11年最高水準,股票股利0.711元,每股現金與股票股利合計1.421元。美中貿易戰較不被波及的生技族群也是法人較看好進退兼具的類股,大江(8436)去年中國業績大增1.5倍,去年 EPS 17.79元,決議配股利8.5元,包含現金7元、股票1.5元,獲利和股利均創下新高。今年第一季合併稅後淨利6.23億元,EPS達6.07元,優於預期,部分外資調高今、明年每股盈餘預估。此外,個別股票具有獨自題材也是買盤逢低介入者,法人說,市場預期原相(3227)第二季營收將有爆發性,包括遊戲機、安防、穿戴、藍牙音訊(TWS)等均將較第一季有顯著成長,其中,遊戲機估計營收占比回升至10%以上。中美晶(5483)去年第四季打掉太陽能長晶設備、不再背負營運包袱,配合旗下的「金雞母」環球晶獲利爆發,帶動中美晶第一季稅後純益大幅成長,EPS達3.15元,單季獲利逼近去年全年度水準。規避美中貿易戰的四大題材股 整理/廖賢龍 分享 facebook


 落實機師國育 安捷飛航任重道遠


工商時報【文╱黃全興】

推動及落實「機師國育」政策,可提供航空業界信賴的一流訓練品質,為產業舉才,協助國內民航業者解決機師人力短缺問題,朝自給自足的目標邁進,最終目標則是打造臺灣成為亞太飛行訓練重鎮。

月前,蔡英文總統親訪我國史上第一、目前唯一的飛行訓練產業代表「安捷飛航訓練中心」格外具有重要意義,更象徵「機師國育」元年的來臨。

為提升臺灣飛行訓練能量,打造世界級頂尖亞太飛行訓練重鎮,蔡英文總統特地走訪安捷飛航訓練中心位於臺東的訓練基地,為臺灣飛行訓練產業的發展加油打氣,用實際行動表達對飛行訓練產業的支持!

蔡總統表示,政府極為重視航太產業發展,在人才培育方面,安捷是在地唯一從事飛行訓練人才培育的產業,而且就落腳在飛行環境得天獨厚的臺東,希望未來可以打造成為飛行人才的圓夢基地。蔡總統也期待未來能有更多人可以加入飛行訓練產業,為臺灣航太產業發展奠定更深厚的基礎。

長期以來,臺灣過度仰賴美、澳的飛行訓練能量,遲遲無法發展自己培育高端飛行人才的能力。近幾年在安捷飛航訓練中心帶頭之下,臺灣飛行訓練產業奠定了基礎實力,終於有能力可以自主培育民航飛行人才。

推動「機師國育」,對內可及早預防人力不足對航空公司造成的營運衝擊,同時避免因人力短缺而導致飛行員過度操勞所衍生的飛安疑慮。此外,臺灣更可藉地利之便,磁吸新南向國家航空公司派員來臺受訓,逐漸打開飛行訓練國際市場,躍升成為飛行人才訓練產業的重要出口國。

上(9)月才成立屆滿4周年的安捷飛航訓練中心,陸續與威航、虎航、華信及華航等國籍航空公司簽署培訓合作契約,為國籍航空培育飛行人才,不僅可以大幅減少海外訓練成本,更可將此一海外支出,轉換成為對國內飛行訓練產業的投資。

此外,安捷即將成為法國國立民用航空學院(ENAC)在東亞地區唯一的飛行訓練據點,未來可提供歐盟歐洲航空安全局(EASA)所認證核可的訓練,預料可吸引更多訓練商機來臺。

誠如安捷飛航訓練中心創辦人、總經理高健祐所言「機師國育的願景,就是要建立臺灣豐沛的自主訓練能量,並創造高優質的訓練環境,培育質量兼具的飛行員」。然而,願景的達成,非安捷一己之力所能,更賴政府與國航的關愛眼神與配套支持。







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