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  • 出版社:全華圖書   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/01/04
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益,設計外站保留位,主要是保留座位給非台北站上車乘客,但有司機表示,常常有旅客故意占著外站保留位,司機好言相勸,還遭到對方嗆聲,甚至被罵垃圾。對此國光客運表示,保留位是給乘客方便,但也呼籲乘客要尊重司機,避免糾紛發生。


當事司機vs.乘客:「有人要坐我就起來,你聽不懂,你不要這樣,請你坐你的位置,你奇怪喔。」

國光客運上,乘客沒做自己的對號座,坐在外站保留位,司機勸導引來乘客怒罵。

當事司機vs.乘客:「保留位就是保留給別人,這又沒寫啊,這裡有寫外站保留位啊,奇怪,有人坐我在起來,這樣不對?你也是很有趣,我的不對,抱歉。」


乘客不滿,認為司機找碴,但座位上頭,清楚的寫著外站保留位,是留給其他站上車乘客使用,司機依規勸導卻被乘客怒罵,甚至還被汙辱。

當事司機:「他後來有罵我垃圾 ,好言相勸不理你,口氣不好又投訴你口氣不好,我們又要寫報告。」

往中南部班次,平均會有5到8個外站保留位,根據國光客運規定,因為台北站旅客多,為了保留重陽站上車旅客權益,設計外站保留位,但常常有民眾,買了對號座卻不對號,跟司機爭執。

當事司機:「有人要上來我會讓(乘客意思),但大部分造成客訴,我們會有事情,我做得有點煩,想換行業不想載人。」

記者vs.櫃台人員:「這樣可以買外站保留位,我們就只有經重陽到林口。」


到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留,主要還是以重陽戰為主,外站乘客各家客運規定不同,國光客運有對號購票,同時外站保留位,保留給非台北站,他站上車旅客,和欣、統聯則採系統對號入座上車,往宜蘭羅東客運,葛瑪蘭客運採對號入座,首都客運班次較多,乘客依序上車找位。

國光客運總經理吳忠錫:「經營的經驗,大概會保留五到八個位置,當然啊,我們駕駛自己人,旅客還是我們,你也知道是我們尊敬的啊,所以我們也是很無奈。」

依照規定,勸導乘客,卻惹來民眾怨言,長途開車不只辛勞,還得怕被乘客客訴,客運司機真的很辛苦。


 南市首創輔導優秀運動員就業


記者蔣謙正/台南報導
為鼓勵優秀運動選手,台南市全台首創「臺南市政府甲組棒球隊績優退役人員轉職要點」及「臺南市政府辦理績優運動選手就業輔導實施要點」,未來台南市表現傑出的競賽選手,都有機會擔任專任運動教練、市政府約聘、臨時人員及清潔隊員,預定在明年八月首度辦理甄選。
「臺南市政府甲組棒球隊績優退役人員轉職要點」及「臺南市政府辦理績優運動選手就業輔導實施要點」都是提供媒合南市甲組棒球隊優秀球員及市籍績優運動選手進入市府就業機會,希望透過多元就業輔導機制,讓選手們可以專心備戰,為台南市爭光。
教育局表示,全國目前共有台北、新北、桃園、台中及台南五個城市棒球隊,南市為給予甲組棒球隊績優人員良好照顧,首創規劃甲組棒球隊退役優秀教練及球員,教練服務年資滿七年,曾二次帶領球隊於中華棒協舉辦之正式比賽獲得前三名,球員則是服務年資滿五年,球員分級未連續二次受評為D級的球員,有機會透過甄選的方式,進入市府工作。近年城市棒球隊成績表現優異,去年甲組春季聯賽殿軍、協會盃亞軍,捷報頻傳,也希望透過就業轉銜機制鼓勵在地優秀棒球選手留在台南。
另外,參加奧運、亞運、世界錦標賽、帕拉林匹克運動會、達福林匹克運動會及全國運動會的優秀南市籍選手,現籍為南市且最近十年內設籍南市,十年內獲優異成績者,依成績取得A+、A、B、C級資格,其中A+級、A級選手採專案安置,A+級選手得依南市推展運動需求專案簽准晉用為南市正式專任運動教練,B、C級選手以甄選方式協助就業,鼓勵選手未來在各項重要國際賽或全國運動會中,展現自我、創造佳績。









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