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作者： 李嘉猷
新功能介紹- 出版社：三民
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Wi-Fi聯盟、SD協會補刀 撤華為會員 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
基於美國川普政府最近對華為的技術禁令要求，華為相繼失去Wifi聯盟、SD協會的會員資格。路透網路人氣商品top10彌月送禮推薦 分享 facebook 基於美國川普政府最近對華為的技術禁令要求，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）宣布暫時撤銷華為的會員資格，意味華為未來將無法參與無線技術標準的制定，制定SD存儲卡標準的SD協會也將華為移出了會員名單。此外，制定半導體產品標準的組織JEDEC（固態技術協會）透露，華為「自願」退出了該組織。觀察者網引述日經亞洲評論報導，Wi-Fi聯盟發言人在一份電子郵件聲明中稱：「Wi-Fi聯盟在不剝奪華為會員資格的情況下完全遵守美國商務部的命令。」. } }); } 聲明指出，Wi-Fi聯盟暫時限制了華為技術有限公司參與（美國商務部）命令中所涵蓋的Wi-Fi聯盟活動。科技網站「AndroidAuthority」在同日報導中分析稱，暫時失去會員資格並不意味著華為無法生產使用Wi-Fi的產品，但華為今後對Wi-Fi技術的未來發購買折扣展將不再有發言權。另外，負責制定SD存儲卡標準的「SD協會」也將華為的名字超實用精選從協會成員名單中刪除了。該協會證實「正在遵守美國商務部的命令」。美國科技網站CNET說，華為仍然可購物優惠網站以使用目前Wi-Fi和SD記憶卡的相關技術，但可能失去了未來參與新標準制定的決策權。除了Wi-Fi聯盟和SD協會外，華為還主動撤回了在JEDEC的會員資格。JEDEC發言人說：「2019年5月17日，華為技術有限公司通知JEDEC稱，它已決定自願暫停其在JEDEC的會員資格，直到美國政府的限令被取消。」美國之音另引述報導指出，華為一直在研發自主的數據儲存技術。華為自有的儲存卡Nano Memory儲存卡體積比傳統MicroSD小將近一半，正在越來越多地被應用在華為設備中。被排除在行業標準制定組織之外可能為華為的未來發展帶來衝擊。專家表示，華為仍然有能力生產芯片和產品，但由於缺少影響國際標準制定的能力，未來公司的國際競爭力將受挫。
艾姆勒 Q3獲利年增13倍 聯手應華搶灘大陸電動車市場
工商時報【方歆婷╱台北報導】
艾姆勒（2241）昨（25）日公告第3季獲利469.1萬元，年增13倍，每股盈餘（EPS）0.07元，毛利率季增1.9個百分點、至22.2％。董事長林啟聖表示，公司成本結構隨生產效能與良率提升逐獲改善，與應華（5392）大陸合作案正評估生產地點，以利產品就近供應，搶攻大陸電動車市場。
艾姆勒主攻汽車散熱市場，其散熱產品主要應用於油電混合車及電動車，占營業額逾98％，客戶以歐美及日本等為主。相準大陸地區電動車市場規模將為全球最大，艾姆勒與應華攜手揮軍進攻，雙方於7月初宣布合資進行大陸合作案，結合雙方在技術、客戶關係、在地生產管理之經驗及優勢，加速切入中國大陸電動車零組件市場。啟聖指出，公司目前由台灣出口，在歐洲組裝後再送往大陸；合作案啟動後，一旦生產基地設備建構完備，產品即可就近供應大陸地區，節省成本與時程，而目前正對當地生產地點評估中。此外，林啟聖表示，艾姆勒專注於客製化需求，第4季逢新舊產品交替期，新品將於第一批產出、決定規格後，產量才會明朗，目前樂觀看待後續需求。
艾姆勒深耕新能源車逆變器IGBT（絕緣柵雙極電晶體）散熱模組，過去以MIM（粉末冶金）製程生產特殊規格及造型精密產品，是該領域技術領導者，隨IGBT市場成長，各式產品需求產生，艾姆勒陸續開發出鍛造、沖壓及鋁焊接等相關技術。不論未來能源車散熱市場以一種技術成主流，公司將技術備齊，都可協助客戶開啟新方案。
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