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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北議員為禁左轉討公道 桃市府：柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖／擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓新北市議員蔡淑君不滿，發起「還我人行道」連署，並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應，由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮，盼能先以柔性勸導，待觀察後再檢討是否實施，盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間，車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式，若駕駛人逐步接受，再研議是否管制，不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道！」新北市議員蔡淑君在臉書直指，桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後，文化二路迴轉道使用率不如預期，卻犧牲了民眾行走人行道的權益！盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」！她並在臉書下方表示，如果認同，請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表，引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應，林口A禁左案，原訂5月1日實施，但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮，桃園市府尊重地方民意，才會建議先以柔性勸導方式，待觀察後，雙方再共同檢討決定實施與否，目前改善方案尚在觀察期間，柔性勸導方式仍有一定效果，各方不必操之過急。至於人行道的部分，桃園市交通局表示，現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段，若觀察結果決定實施禁左，建置的迴轉道將不受影響，若取消禁左案，將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用，絕不會損失林口民眾權益。
高盛降匯控目標價 散戶60元關口強力護盤
匯豐控股 (0005-HK) 下週一 (29 日) 公佈第三季財報前，又遭到券商下調目標價。高盛報告預期，外匯波動影響匯控獲利及估值，將未來 12 個月的目標價，調低 2.4% 至港幣 82 元。
高盛預測，匯控第三季列帳基準稅前盈餘 56.81 億美元，年增 23%，屬市場預期的區間水準。
值得留意的是，該行預測季度淨利息收入升 9.4%，整體經營收入增加 2.7%，受匯兌及嚴格的成本控制，料成本開支則跌 6.9% 至 79 億美元，第三季已經可以達成收入成長高於成本的目標，意味年底前有望達成訂下的策略目標。
高盛估計，匯控第三季業績焦點會落在收入動力方面，尤其是股市氣氛轉弱，及集團一直引導市場，年底前收入對成本增長會由負轉正；該行進一步指，第三季美匯明顯轉強，估計對有形資產淨值有 1.3% 的不利影響。
綜合匯率波動對獲利及估值影響，高盛將匯控未來 12 個月的目標價由 84 元，輕微調低至 82 元，仍維持「買入」評級。
2 週以來，匯控先後被摩根大通、花旗及高盛下調目標價，普遍原因包括鑒於週邊影響下，市場貸款成長減慢、利息及手續費收入因而減速，及匯率波動影響入帳盈餘。
匯控近期頻遭做空，對沖基金橋水 (Bridgewater) 更大手筆做空 1 億股，股價也跌至 52 週新低。
不過，散戶在股價跌至近 60 元關口時展開護盤行動，多達 2500 張買單、約 450 萬股排隊掃貨，暫時守住 60 元關口。今 (25) 日匯控續跌，截至發稿，報 60.55 元，跌 0.519%，60 元關口保衛戰料將持續。
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